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全新的起亚手动变速箱取消了机械离合器，以提高效率和减少二氧化碳排放。

起亚透露了一款全新的手动变速箱，采用电子联动代替机械系统。变速箱是为该品牌下一批48V中型混合动力汽车设计的。

该系统被称为智能手动变速器(iMT)，有望减少CO2排放，提高燃油经济性，该公司声称它保留了机械离合器踏板的自然感觉。

作为48V轻型混合动力系统的一部分，iMT与集成在动力系统中的皮带驱动起动机-发电机一起工作。使用类似的系统意味着启停系统可以以更高的速度切入和关闭发动机，从而实现更长时间的滑行，而无需发动机惯性。

即使在发动机关闭时，选定的档位仍然接合，离合器打开，因此当驾驶员在滑行期结束时触摸加速踏板时，发动机可以在驾驶过程中无缝重启。48V系统可以立即将发动机转速恢复到正确的速度，但是如果汽车减速太多，发动机转速太低，无法在同一档位恢复，它可以在空档重新启动发动机——如果踩下离合器踏板，也可以这样做。

起亚表示，iMT具有与传统机械变速箱相同的操作感受和接合程度，由于电气管理，离合器接合点的可控性甚至更大。

IMT将在搭载全新“SmartStream”48V轻混动力总成的起亚车型上发布。第一辆使用的汽车将是最新的Ceed 1.6 CRDi柴油轻型混合动力汽车。它还将以1.0升T-GDi汽油的形式进入新修订的里约热内卢，更多车型将在2020年晚些时候获得iMT变速箱。